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    蝸輪蝸桿機構的特點

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    1.可以得到很大的傳動比,比交錯軸斜齒輪機構緊湊。 2.兩輪嚙合齒面間為線接觸,其承載能力大大高于交錯軸斜齒輪機構。 3.蝸桿傳動相當于螺旋傳動,為多齒嚙合傳動,故傳動平穩、噪音很小。

    1.可以得到很大的傳動比,比交錯軸斜齒輪機構緊湊。
    2.兩輪嚙合齒面間為線接觸,其承載能力大大高于交錯軸斜齒輪機構。
    3.蝸桿傳動相當于螺旋傳動,為多齒嚙合傳動,故傳動平穩、噪音很小。
    4.具有自鎖性。當蝸桿的導程角小于嚙合輪齒間的當量摩擦角時,機構具有自鎖性,可實現反向自鎖,即只能由蝸桿帶動蝸輪,而不能由蝸輪帶動蝸桿。如在其重機械中使用的自鎖蝸桿機構,其反向自鎖性可起安全保護作用。
    5.傳動效率較低,磨損較嚴重。蝸輪蝸桿嚙合傳動時,嚙合輪齒間的相對滑動速度大,故摩擦損耗大、效率低。另一方面,相對滑動速度大使齒面磨損嚴重、發熱嚴重,為了散熱和減小磨損,常采用價格較為昂貴的減摩性與抗磨性較好的材料及良好的潤滑裝置,因而成本較高
    6.蝸桿軸向力較大。
    蝸輪蝸桿驅動副的三大優勢:
    模塊化:由于渦輪副的高集成度,使得用戶不必對組成旋轉裝置的每一款配件進行逐一采購和加工,在一定程度上也減少了產品生產之初的準備工序,從而大幅度提高勞動生產率。
    安全性:蝸輪蝸桿驅動副具有反向自鎖的特點,可實現反向自鎖,即只能由蝸桿帶動蝸輪,而不能由蝸輪帶動蝸桿運動。這一特性使得蝸輪蝸桿驅動副可被廣泛應用于起重、高空作業等設備當中,在提高主機的科技含量的同時,也大大提升了主機的作業穩定性和作業的安全系數。
    簡化主機設計:與傳統的齒輪傳動相比,蝸輪蝸桿傳動可以得到相對較大的減速比,在某些情況下,可以為主機省卻減速機部件,從而為客戶降低采購成本,同時也大大降低了主機故障產生率。
    b.蝸輪蝸桿驅動副在隨車起重機應用中的優點(見圖7)

     

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