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    風(fēng)力發(fā)電機(jī)中轉(zhuǎn)盤軸承潤滑優(yōu)化方案(1)

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    隨著化石燃料的日益枯竭和人們對(duì)環(huán)境的逐步重視,新能源得到了各個(gè)國家前所未有重視,風(fēng)電作為新能源中的佼佼者,在近兩年來已經(jīng)走上了規(guī)模化和市場(chǎng)化然而,風(fēng)電作為新興的行業(yè),有其特有的特點(diǎn),維修費(fèi)用高,尤其是大零部件的維修,不僅包括零部件本身的費(fèi)用還包括吊裝費(fèi),總的費(fèi)用加起來動(dòng)則幾萬,幾十萬甚至上百萬,因此,風(fēng)機(jī)內(nèi)大型零部件的日常維護(hù),保養(yǎng)工作顯得特別重要,一套科學(xué)合理的維護(hù),保養(yǎng)方案不僅能降低風(fēng)機(jī)的運(yùn)行成本,還能整體提高風(fēng)機(jī)的壽命轉(zhuǎn)盤軸承軸承作為風(fēng)機(jī)重要的大中型零部件,承擔(dān)著連接輪轂和葉片,承載葉片載荷,為葉片傳遞扭矩等重任,變槳軸承如果出現(xiàn)問題需要更換,就必須連同葉片和輪轂一起吊下來,更換好變槳軸承后再吊裝上,其工作將是繁瑣的,其費(fèi)用將是巨大的變槳軸承的主要失效形式是內(nèi)部溝道與鋼球失效內(nèi)圈輪齒失效,所以,變槳軸承的潤滑方案是否合理直接影響著軸承的使用壽命變槳軸承潤滑方案的制定要綜合的考慮軸承所受載荷,潤滑油脂的選取,打油時(shí)長及打油頻率的設(shè)定等。

     為避免變槳驅(qū)動(dòng)齒輪面與變槳軸承內(nèi)圈齒面間產(chǎn)生蠕動(dòng)磨損目前風(fēng)力發(fā)電機(jī)變槳軸承一般采用雙排的四點(diǎn)接觸球轉(zhuǎn)盤軸承以增加啟動(dòng)力矩,四點(diǎn)接觸方式即所謂的負(fù)游隙接觸方式,負(fù)游隙接觸方式中鋼球與溝槽四點(diǎn)接觸且都受力為能使?jié)櫥椭泻线m的空間流動(dòng),溝槽的外形面做成個(gè)軸4對(duì)稱但不同心的圓弧。為保證變槳軸承安全可靠運(yùn)轉(zhuǎn),在變槳軸承工作時(shí)盡量減少摩擦和磨損,避免變槳軸承內(nèi)部溝道與鋼球表面失效,必須對(duì)軸承進(jìn)行潤滑軸承的潤滑還有散熱防塵防銹密封緩沖等作用。風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí),由于變槳軸承外圈與輪轂固定,軸承外圈沒有繞其軸線方向的自轉(zhuǎn),對(duì)于軸承的外圈來說,其高應(yīng)力區(qū)域是固定的,即在軸承的第一三象限,高應(yīng)力區(qū)域是潤滑油脂消耗最快也是最需要潤滑的區(qū)域,因此,一定要保證高應(yīng)力區(qū)潤滑油脂的供給。
     
    軸承的潤滑方式可分為脂潤滑和油潤滑兩種。為了延長變槳軸承的使用壽命,必須根據(jù)軸承的使用條件,采用適宜的潤滑方式。潤滑脂具有粘附性好不流失不滴落抗壓性好密封防塵性好抗腐蝕性好等特點(diǎn)在低速中速中溫高載荷運(yùn)轉(zhuǎn)的軸承中使用很普遍由于變槳軸承的工況是高載荷低轉(zhuǎn)速,故轉(zhuǎn)盤軸承都采用脂潤滑的方式潤滑脂是由基礎(chǔ)油增稠劑及添加劑組成的介于固體和半流體之間的潤滑劑在潤滑脂中基礎(chǔ)油的含量占到至,只有當(dāng)滑脂受到壓力時(shí)基礎(chǔ)油從滑脂中流出才能起到潤滑的效果,當(dāng)壓力消失,基礎(chǔ)油會(huì)被滑脂重新吸收,潤滑脂的潤滑性能是由基礎(chǔ)油的性能決定的滑脂的稠度(從軟到硬)是由滑脂內(nèi)增稠劑數(shù)量所決定的,液體滑脂可僅含的增稠劑,而最稠的滑脂可含約的增稠劑添加劑的含量和種類的不同能形成各種不同特性潤滑脂,軸承常用的潤滑脂有鈣基潤滑脂、鈉基潤滑脂鈣鈉基潤滑脂、鋰基潤滑脂、鋁基潤滑脂和二硫化鉬潤滑脂等。根據(jù)變槳軸承的實(shí)際工況,變槳軸承潤滑脂的選取主要考慮到油脂的添加劑種類油脂的粘度油脂的滴點(diǎn)油脂的泵送性能和油脂的針入度等性能。
     

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